Sentido da hélice: ascendente, descendente e compressão
O sentido da hélice decide para onde vai o cavaco — e, junto com ele, qual face da chapa sai limpa e qual pode lascar.
Ascendente (up-cut)
A hélice puxa o cavaco para cima, para fora do corte. É a que ajuda quando o cavaco tem dificuldade de sair, como em canal e rebaixo fundo.
Na prática
- A favor: o cavaco sai melhor nas operações mais fundas.
- Cuidado: pode levantar fibra ou lascar a face de cima da chapa revestida.
Descendente (down-cut)
A hélice empurra o cavaco para baixo e aperta as fibras da face de cima. Em muito painel laminado, deixa a borda de cima mais bonita.
Na prática
- A favor: face de cima limpa, quando a aplicação é a certa.
- Cuidado: o cavaco fica preso no rasgo, e isso esquenta e força a fresa quando ele não tem por onde sair.
Compressão
Junta um trecho de hélice ascendente e outro de descendente. A ideia é segurar o lascamento nas duas faces da chapa ao mesmo tempo, principalmente em material revestido.
O detalhe que decide tudo: a linha onde a hélice muda de sentido tem que ficar dentro da espessura da peça. Uma primeira passada rasa, que só usa o trecho ascendente, lasca a face de cima. Confira a geometria da sua fresa e planeje as passadas pelo que o fabricante indica.
Resumo
Ascendente
Para onde vai o cavaco: Para cima
Onde costuma entrar: Rasgos e rebaixos
O principal cuidado: Lascamento na face de cima
Descendente
Para onde vai o cavaco: Para baixo
Onde costuma entrar: Face de cima de laminados
O principal cuidado: Cavaco preso e calor
Compressão
Para onde vai o cavaco: Para cima e para baixo, em trechos diferentes
Onde costuma entrar: Painel revestido nas duas faces
O principal cuidado: Profundidade da primeira passada e posição da troca de hélice
| Hélice | Para onde vai o cavaco | Onde costuma entrar | O principal cuidado |
|---|---|---|---|
| Ascendente | Para cima | Rasgos e rebaixos | Lascamento na face de cima |
| Descendente | Para baixo | Face de cima de laminados | Cavaco preso e calor |
| Compressão | Para cima e para baixo, em trechos diferentes | Painel revestido nas duas faces | Profundidade da primeira passada e posição da troca de hélice |