Válvula solenoide
Válvula solenoide é a válvula acionada por uma bobina elétrica: o CLP ou o comando manda um sinal, a bobina puxa o carretel e o ar comprimido muda de caminho — enche um lado do cilindro e esvazia o outro. É a ligação entre a parte elétrica e a pneumática da máquina: todo movimento a ar passa por uma.
Também escrito como: válvula solenoide · valvula solenoide · eletroválvula · solenoide · válvula pneumática · válvula 5/2 · válvula 3/2 · bloco de válvulas · manifold de válvulas · válvula direcional
A válvula tem vias e posições, e é assim que aparece na etiqueta: 5/2 é a válvula de cinco vias e duas posições que comanda um cilindro de dupla ação (uma entrada de ar, duas saídas para o cilindro, dois escapes); 3/2 é a de três vias que aciona um cilindro de simples ação ou um sopro. O solenoide é a bobina, em 24 V na maior parte das máquinas, e o corpo é onde o ar passa. Em máquina com muitos cilindros as válvulas vêm montadas lado a lado num bloco (manifold), com uma entrada de ar só e uma fileira de bobinas, cada uma com o seu LED — o que facilita achar qual não está acionando.
O ciclo é rápido e repetitivo: a válvula do pressor da coladeira comuta a cada peça, a do esquadro a cada chapa, milhões de vezes na vida da máquina. Por isso ela pede o ar que o filtro regulador entrega: partícula risca o carretel e a válvula passa a vazar por um escape, água oxida a mola de retorno e ela fica presa numa posição. O sintoma clássico é o cilindro que vai e não volta, ou que anda quando não devia — quase sempre válvula, não cilindro.
Diagnóstico é olhar e ouvir. A bobina tem LED: aceso e o cilindro parado, o problema é do LED para a frente (válvula travada, mangueira dobrada, cilindro preso); apagado, é do CLP para trás (saída, fio, conector). O acionamento manual — um botão pequeno no corpo da válvula — comuta o carretel sem a bobina e separa elétrica de pneumática em segundos. Vazamento constante por um escape com a máquina parada é vedação interna do carretel; a troca é da válvula inteira ou só do corpo, mantendo a bobina.
Termos que andam junto
CLP (controlador lógico programável)
CLP (controlador lógico programável) é o computador industrial que liga e desliga cada parte da máquina na ordem certa: lê os sensores, aciona válvulas, motores e inversores e trava o ciclo quando algo sai do lugar. Na coladeira de borda ele é o cérebro; no router, trabalha ao lado do comando CNC.
Pistão pneumático (cilindro pneumático)
Pistão pneumático (cilindro pneumático) é o atuador que transforma ar comprimido em movimento reto: o ar entra de um lado, empurra o êmbolo e a haste avança; entra do outro e ela recua. É o que sobe os pinos do esquadro, fecha a morsa, desce o rolo pressor e move tudo o que na máquina anda sem ser eixo.
Filtro regulador de ar
Filtro regulador é o conjunto na entrada de ar da máquina que limpa o ar comprimido (retém água, óleo e partícula) e fixa a pressão de trabalho, em geral entre 6 e 8 bar, independentemente de quanto o compressor está mandando. É a primeira peça pneumática da máquina e a que mais protege as outras.
Compressor de ar comprimido
Compressor de ar é o que alimenta tudo o que na máquina é pneumático: o esquadro que encosta a chapa, a troca de ferramentas, os apalpadores da coladeira, a morsa do centro de perfis e o sopro do cabeçote do laser. A ficha pede pressão em bar e vazão em litros por minuto, e os dois precisam sobrar.
Quer saber o que isso muda na sua produção?
Quem instala as máquinas atende pelo mesmo canal do orçamento — dá para tirar dúvida técnica antes de decidir.